210TL
El 210TL está diseñado para un mayor alcance y carga útil en entregas de última milla. Es versátil, configurable para cargas de menos de 25 kg/55 lb como sUAS y escalable para capacidades mayores. Con propulsión eléctrica por batería, el 210TL es un UAS de carga pesada, de largo alcance y ecológico. El diseño del rotor en tándem garantiza estabilidad en todas las condiciones climáticas para operaciones logísticas flexibles. El piloto automático especialmente diseñado de Avidrone elimina la necesidad de pilotos especializados.
210TL ofrece capacidades de carga útil y alcance únicos en su clase. Se despliega rápidamente, maniobra en entornos con visibilidad reducida y mantiene la estabilidad en diversas condiciones climáticas, lo que lo convierte en la opción ideal para misiones logísticas en cualquier entorno.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
DIMENSIONES
Largo 256 cm
Ancho 61 cm
Alto 68.6 cm
PESO MÁXIMO
22 kg (sin carga)
22 kg + 16 kg
AUTONOMÍA
1.3 horas
AMBIENTE
Viento 50 km/h
Temperatura -20°C a 50°C
VELOCIDAD CRUCERO
80 km/h
CARGA ÚTIL
16 kg
ALCANCE
100 km con 2 kg
31 km con 16 kg
TECHO DE OPERACIÓN
10,000 pies
ESTABILIDAD
Con rotores duales trabajando en tándem, Avidrone cuenta con una estabilidad excepcional, lo que permite navegar con facilidad en condiciones turbulentas y entornos desafiantes.
Versatil
La bahía de carga larga y lineal proporciona un centro de gravedad más amplio, en comparación con los diseños de un solo rotor o de múltiples rotores, y permite el transporte de carga de gran tamaño con seguridad y confiabilidad.
Auto-Piloto G4
G4 está diseñado para maximizar la facilidad de uso, la eficiencia de vuelo y la seguridad. La Estación de Control Terrestre (GCS) cuenta con un planificador basado en mapas, que permite simulación y ejecución de misiones complejas desde la GCS.
Primera Respuesta
Los rotores en tándem proporcionan una capacidad de carga pesada inigualable, permitiendo el transporte de cargas útiles sustanciales, convirtiéndose en un activo crucial en las misiones logísticas.
BVLOS
Operaciones más allá de la línea visual de visión (BVLOS): el sistema G4 está preparado para BVLOS y carga planes de vuelo previamente validados para seguridad en caso de pérdida de C2. Configurable para cualquier entorno BVLOS con diversas opciones de radio.
